СТАТЬИ - Интернет-журнал www.drive-class.ru по автомобильной тематике

Гоночная цитата месяца:
«Настоящие проблемы начинаются, когда все четыре колеса оказываются в воздухе. Пока хотя бы одно колесо касается дороги, водитель не только может, но и обязан управлять машиной», - Барковский.

ВСЕ СТАТЬИ

	ЭКСПЕРИМЕНТ: НЕ НАРУШАЯ ПРАВИЛ В МОСКВУ НА АВТОПИЛОТЕ «… Москва, утратившая свой блеск аристократический, процветает в других отношениях: промышленность, сильно покровительствуемая, оживилась и развилась с необыкновенной силой…» А.С.Пушкин. «Путешествие из Москвы в Петербург».

	МИХАИЛ ГОРБАЧЁВ О СМЕРТНОСТИ НА ДОРОГАХ РОССИИ «СЕДЬМОЕ ЧУВСТВО» Безопасность движения зависит не только от качества автомобилей, от их конструкции в смысле активной или пассивной безопасности. И не только от организации движения и качества самих дорог. Никакие самые современные системы, ровно, как и отличные дороги не помогут если водитель поведёт себя излишне самонадеянно, слишком поздно поймёт, что попал в критическую ситуацию или станет неверно действовать в ней. Предвидеть возникновение аварийной ситуации на дороге, избежать её, а если не удалось, адекватно действовать, вот что значит безопасно водить машину.

	ЭКСТРЕМАЛЬНОЕ ВОЖДЕНИЕ. ГОНОЧНЫЕ СЕКРЕТЫ. Отрывки из книги Михаила Горбачёва Эта книга адресована тем, кто любит управлять автомобилем. В ней рассказывается о мастерстве пилотирования и тонкостях гоночного искусства. Много интересной и полезной информации найдут в ней и водители, предпочитающие активный стиль управления автомобилем и сами автогонщики. Писатель Эрнест Хемингуей сказал как-то: " Я знаю три вида спорта: это бокс, альпинизм и автогонки. Остальное - это игры!" Действительно, чтобы управлять гоночной машиной требуются отвага, мужество и смелость. А как часто нашим гонщикам приходится слышать насмешки несведущих знакомых: " Ну и какую скорость вы там развиваете?" Уже порядком поднадоело объяснять, что в гонках, главное не скорость, а мастерство пилота!

	СПЕЦИАЛЬНЫЕ УПРАЖНЕНИЯ ДЛЯ АВТОГОНЩИКОВ ВНУТРЕННИЕ РЕЗЕРВЫ ВОДИТЕЛЯ Умственные возможности человека не ограничены, в то время как физические всегда имеют свой предел. Поэтому в мозговой деятельности скрыты огромные резервы. Следовательно, упражнения для полушарий мозга, приведённые ниже, являются важнейшими в подготовке водителя. Они рекомендуются спортсменам-автогонщикам, водителям спецмашин, а также водителям, получившим травмы в авариях. Для того, чтобы представлять себе всю картину взаимодействия мозга и мышц сделаем небольшой экскурс в нейрохирургию. Мозг человека состоит из двух полушарий, выполняющих различные функции.

	МАСТЕР-КЛАСС МИХАИЛА ГОРБАЧЁВА «ФИЗИКА ДВИЖЕНИЯ» ВНИМАНИЕ!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! МАСТЕР-КЛАСС МИХАИЛА ГОРБАЧЁВА «ФИЗИКА ДВИЖЕНИЯ» Начало занятий в 10:00, окончание в 17:00. МАСТЕР-КЛАССЫ состоятся по средам: 23 августа, 6 сентября и так далее. В конце сезона, в одну из сред «сочетаем полезное с приятным» – участвуем в соревнованиях под девизом «Выиграй поул-позишн!» на кубок www.drive-class.ru !

	МАСТЕР-КЛАСС МИХАИЛА ГОРБАЧЁВА С ГОРБАЧЕВЫМ – ОТ ПЕРЕСТРОЙКИ ДО ПЕРЕСТАВКИ Но мы живем в определенном ритме – это какая-то карма, судьба, текучка… Скажу больше – чаще всего живем откровенно скучно. Телевизор, магазин, дурак-начальник – знакомо? Мы существуем со всем этим всю жизнь – как с аппендицитом. И лишь иногда мечтаем совершить нечто эдакое и вырваться из повседневного убожества туда, наверх… Куда? Ну, например, на подмосковную гоночную трассу в Мячково – к Михаилу Горбачеву… Для тех, кто искренно хочет подняться над суетой, мастер спорта СССР, тренер по автоспорту и журналист Горбачев проводит здесь свой мастер-класс. На подобных мероприятиях очередь не кажется унизительной.

	САМОУЧИТЕЛЬ БЕЗОПАСНОГО ВОЖДЕНИЯ ГОРОДСКАЯ ЕЗДА «Езда на автомобиле по городу с интенсивным движением, представляет для водителя большие трудности, чем в других условиях…» - это цитата из довоенного пособия по вождению автомобиля. Остается только добавить: даже для опытного водителя, а для новичка и подавно. Это утверждение приобрело ещё большую актуальность сегодня, когда к плотному городскому движению добавились ещё и нескончаемые пробки. Ежесекундно меняющаяся ситуация и огромный поток информации требуют повышенного внимания. Ситуация на дороге ни на секунду не должна выходить из-под контроля водителя. Один опытный водитель старой закалки привел такой пример: стоит только проследить взглядом полет пачки сигарет из-под солнечного козырька, и… вот он борт грузовика! Потеря контроля над ситуацией даже на доли секунды приводит к аварийной ситуации. Анализ аварий корпоративного автотранспорта одной из столичных фирм дал такие результаты: менее 5% аварий произошли по причине разворота автомобиля на скользкой дороге и остальные 95% по невнимательности водителей. Здесь есть, о чём задуматься!

	О СЕРЬЕЗНОМ С ЮМОРОМ СТАТЬ ЧЕМПИОНОМ? А БАБУШКА НАДВОЕ СКАЗАЛА… Считается, что автогонщики – народ суеверный. Не дай бог встретить кому-то из них черную кошку по дороге на трассу! Ни за что не проедет это место первым. Или различные талисманы. Без них некоторые из пилотов попросту не сядут за руль. А женщина перед гонкой не должна подходить к боевому автомобилю, и Боже упаси фотографироваться на его фоне. Это стопроцентный сход. А может быть, это все сильно преувеличено? Так ли это выясним вместе с нашим постоянным автором Михаилом Горбачевым.

	ЮРИЙ АНДРЕЕВ ВСПОМИНАЕТ... ГЕРОЙ СВОЕГО ВРЕМЕНИ Москвич Юрий Николаевич Андреев ( 1931 года рождения) посвятил автоспорту всю свою жизнь. Он - трехкратный чемпион СССР ( 1963, 1970,1973г.г.). В международных соревнованиях на Кубок Дружбы занимал четвертое ( 1969 ) и второе место ( 1970 ) в классе Формул. 17 лет (с 1974 по 1991 год) Юрий Андреев - бессменный тренер сборной команды СССР по шоссейно-кольцевым автогонкам. С легендарным героем своего времени, недавно оправившимся после тяжёлой болезни, беседует наш постоянный автор – Михаил Горбачёв.

	В РИТМЕ ВАЛЬСА… В РИТМЕ ВАЛЬСА… АЛЕКСЕЙ ГРИГОРЬЕВ: СЕКРЕТЫ МАСТЕРА. Так получилось, что молодёжь, осваивающая шоссейно-кольцевые автогонки, плохо знает российских ветеранов. Уверен, что некоторым из молодых пилотов фамилия Григорьев ничего не говорит. А как же преемственность поколений, и главное, передача накопленных знаний? Постараюсь восполнить этот пробел, тем более, что у ветеранов всегда есть чему поучиться. Заслуженного тренера России и Мастера спорта СССР международного класса, Алексея Григорьева можно встретить на гонках и сегодня в роли руководителя гоночной команды СитиМоторспорт, а начал он заниматься "кольцом" в 1978 году.