СТАТЬИ - Интернет-журнал www.drive-class.ru по автомобильной тематике

Гоночная цитата месяца:
«Настоящие проблемы начинаются, когда все четыре колеса оказываются в воздухе. Пока хотя бы одно колесо касается дороги, водитель не только может, но и обязан управлять машиной», - Барковский.

ВСЕ СТАТЬИ

	НАЧАЛА СВОЮ РАБОТУ ДЕТСКАЯ АВТОШКОЛА МИХАИЛА ГОРБАЧЁВА ПРИ МУЗЕЕ ТЕХНИКМ ВАДИМА ЗАДОРОЖНОГО ШКОЛА ВОДИТЕЛЬСКОГО МАСТЕРСТВА ПРИ МУЗЕЕ ТЕХНИКИ Вадима Задорожного приглашает МАЛЬЧИКОВ И ДЕВОЧЕК от 10 до 16 лет постичь азы безопасного вождения автомобиля. Занятия проводит Мастер спорта, Чемпион СССР по автогонкам, тренер по автоспорту и автор бестселлеров по вождению автомобиля Михаил Горбачёв. Запись по тел.: 8916 1270713,8916 9266252 E-mail: drive-gorbi@ya.ru

	МИХАИЛ ГОРБАЧЁВ НА РАДИОСТАНЦИИ "ЭХО МОСКВЫ" 16 февраля МИХАИЛ ГОРБАЧЁВ НА РАДИОСТАНЦИИ "ЭХО МОСКВЫ" В субботу в 15:00 Михаил Горбачёв - в гостях у Александра Пикуленко на часовой передаче в эфире 91,2 "ЭХО МОСКВЫ", посвящённой обучению вождения автомобиля. Темы: Новая серия книг Михаила Горбачёва по безопасному вождению, Гоночные трассы, Центры контраварийной подготовки, секреты обучения, детская автошкола.

	НАЧАЛА СВОЮ РАБОТУ ДЕТСКАЯ АВТОШКОЛА МИХАИЛА ГОРБАЧЁВА ПРИ МУЗЕЕ ТЕХНИКМ ВАДИМА ЗАДОРОЖНОГО ШКОЛА ВОДИТЕЛЬСКОГО МАСТЕРСТВА ПРИ МУЗЕЕ ТЕХНИКИ Вадима Задорожного приглашает МАЛЬЧИКОВ И ДЕВОЧЕК от 10 до 16 лет постичь азы безопасного вождения автомобиля. Занятия проводит Мастер спорта, Чемпион СССР по автогонкам, тренер по автоспорту и автор бестселлеров по вождению автомобиля Михаил Горбачёв. Запись по тел.: 8916 1270713,8916 9266252 E-mail: drive-gorbi@ya.ru

	Команда «Мегафон» на третьем этапе Чемпионата России. 7-8 марта команда «Мегафон» примет участие в третьем этапе Чемпионата России, ралли «Ладога-2008», которое пройдет в Республике Карелия, в окрестностях Лахденпохья. Общая протяженность трассы – 485 километров. Маршрут включает 12 спецучастков длиной в 195 км со снежно-ледовым покрытием. Ралли «Ладога» проводится с 2002-го года, а в статусе этапа Чемпионата – с 2003-го, и уже имеет яркую и интересную историю. Трасса с неровным ландшафтом, скоростными закрученными спецучастками по праву считается одной из самых сложных и вместе с тем самых зрелищных.

	«ONE WAY» ТИКЕТ. «Я полагаю, мы с Ральфом не достаточно талантливы, чтобы быть быстрыми в DTM» - удивил как-то Михаель Шумахер своим неожиданным откровением в одном из интервью. Что это было, излишняя скромность, или - правда? Как так, не доросли до DTM, воскликнут болельщики, не может быть! Разберёмся.

	ПУТИН ЗОВЁТ? «НЕ ВЕРЮ!» КОММЕНТАРИИ МИХАИЛА ГОРБАЧЁВА НА СООБЩЕНИЯ В СМИ ОТ 11 ФЕВРАЛЯ 2008 года. СМИ: Путин зовёт «Формулу» на родину. Горбачёв: Путину то зачем «Формула1», он же интересуется другими видами спорта. Путину Ф1 точно не нужна! СМИ: Речь о том, что в России может быть построена трасса «Формулы-1», идет давно, однако теперь вопрос, похоже, вынесен на государственный уровень. Владелец гоночной серии Берни Экклстоун в выходные намерен встретиться с Владимиром Путиным и обсудить строительство трассы в районе Санкт-Петербурга.

	ПРОЕКТ "РУССКОЕ КОЛЬЦО" Часть 3. Готовили мы с Трепыхалиным две одинаковые машины, на которых собирались выступить на чемпионате СССР 1980-го, олимпиадного года. Разница лишь в том, что я помалкивал, а Николай с присущим ему артистизмом и неуёмностью часами рассказывал, как он неожиданно для всех буквально выстрелит из-за забора на своей лайбе и всех сделает! Благодарные и терпеливые слушатели находились всегда. Они-то знали, что нет такого другого механика, который так грамотно настроит им моторчик личного автомобиля, что тот просто запоёт и бензина жрать меньше будет. А то и на 76-ой бензин мотор переведёт.

	ПРОЕКТ "РУССКИЕ ГОНКИ" О СМЕРТЯХ НА ГОНКАХ В СССР Лев Шугуров, в патриарх отечественной журналистики с соавторами с своём сборнике «Биография быстрых колёс» ( часть первая с1898 по 1975 год) называют имена и фамилии шести автоспортсменов, погибших на советских соревнованиях с 1957 по 1971 годы. Часть вторая, этого сборника к сожалению, в свет не вышла. Этот сборник вышел в 1993, послеперестроечном году, что и объясняет смелость авторов, дать хотя бы небольшую информацию о погибших на гонках в СССР. До этого официально считалось, что советские гонщики не гибнут на гонках.

	ПРОЕКТ "РУССКИЕ ГОНКИ" Я увлёкся решением проблем, на которые невольно натолкнул меня Анатолий Брум: как облегчить жизнь автомобилю в вираже и упростить управление им? Во-первых, трапецию, если она мешает, можно убрать. Для этого достаточно разогнуть поворотные кулаки подвески. Ещё можно изловчиться и сделать их такой формы, что понадобится крутить меньше оборотов руля от упора до упора. Да и угол поворота колёс можно увеличить. Так и сделали.

	ПРОЕКТ "РУССКОЕ КОЛЬЦО" ГОНКИ В СССР ЧАСТЬ 1. Фрагменты из книги Михаила Горбачёва «водить автомобиль - это просто!» Короче говоря, я заразился гонками не на шутку и решил, во что бы то ни стало, попробовать сам и начал… с Чемпионата СССР по ШКГ ( шоссейно-кольцевые гонки ) в классе серийных автомобилей. Сказал маме, что еду смотреть гонки в Киев, а сам вытащил лишние сиденья, установил каркас безопасности и короткие пружины. Дорожные шины «Мишлен» занял у друга, а литые диски итальянской фирмы «Хромодора» у меня были.