СТАТЬИ - Интернет-журнал www.drive-class.ru по автомобильной тематике

Гоночная цитата месяца:
«Настоящие проблемы начинаются, когда все четыре колеса оказываются в воздухе. Пока хотя бы одно колесо касается дороги, водитель не только может, но и обязан управлять машиной», - Барковский.

Биография и интервью с Михаилом

	УРОКИ МИХАИЛА ГОРБАЧЁВА ПЕРВЫЕ КИЛОМЕТРЫ Инструктор по вождению автомобиля, сажая новичка за руль, учит его трогаться с места и кое-как тормозить. Остальное умение приложится, - считает он. К сожалению, многие считают, что управлять автомобилем – это вообще очень простое дело: нужно только уметь трогаться. Переключать передачи, поворачивать и тормозить, - это потом, и как все это делать – абсолютно неважно. Ситуация по словам одного из вчерашних учеников, напоминает поспешное обучение летчиков во время войны. Их учили только взлетать и кое как садиться, на большее – просто не было времени. Точно так же в спешке обучают сегодня и водителей.

	УРОКИ МИХАИЛА ГОРБАЧЁВА Драйв-класс Михаила Горбачева. ШОССЕЙНАЯ АЗБУКА Лето дарит хорошее настроение, прилив бодрости и сил. Хочется на волю! Вдоволь настоявшись в душных городских пробках любой водитель мечтает промчаться по чистому загородному шоссе, навстречу солнцу и ветру. Отличный шанс продемонстрировать настоящий класс вождения. Для тех, кто ездит "без головы", повороты представляют серьёзную опасность. Продвинутым водителям они доставляют истинное удовольствие.

	САМЫЙ БОЛЬШОЙ В МИРЕ МУЗЕЙ РОЛЛС РОЙСОВ «МАДЕ IN АВСТРИЯ» На окраине австрийского городка Дорнбирн, в предгорьях Альп прячется самый большой в мире музей Роллс Ройсов. Позвольте, но Rolls Roys это британский автомобиль! Причём здесь «сделано в Австрии»? Сейчас узнаете.

	ВОСПОМИНАНИЯ Т А Й Н А Какой бы мальчишка не отказался узнать военную тайну? За неимением настоящих, военные тайны в детстве приходилось выдумывать. Выдумывал и он. Но прошло время, и он случайно угодил в загранкомандировку где узнал настоящую военную тайну. Произошло это невероятное событие в конце девяностых годов в бывшей Германской Демократической Республике.

	С ЮМОРОМ О СЕРЬЁЗНОМ ЦИОЛКОВСКИЙ, ПОЛОЖЕНЫЙ НАБОК С нами господин Свами Судьбиноши, индус, профессор лондонского университета теологии, специалист по автоастрологии. Проездом из Лондона в Дели, он остановился в Москве, и нашему российскому корреспонденту Михаилу Горбачёву посчастливилось задать ему несколько вопросов. Профессор Свами Судьбиноши рассказал о своем взгляде на автомобиль на рубеже веков, назвав его изобретение неудачной попыткой духа оторваться от земли.

	ПОТРОГАЙ ОЛДТАЙМЕР РУКАМИ НЕПЕРЕДАВАЕМАЯ РОСКОШЬ АДЕНАУЕРА Рассказ нашего корреспондента Михаила Горбачева работавшего в одном из берлинских ателье по реставрации олдтаймеров и достаточно «поварившегося в этой каше». «Если вы решили купить олдтаймер, - хорошо подумайте, взвесьте все, и вы поймете, что он вам не нужен!» Хайнц Штурм.

	РАЛЛИ ОЛДТАЙМЕРОВ 2000 КИЛОМЕТРОВ ЖИДКОГО СОЛНЦА "Если вы захотели приобрести олдтаймер, то хорошенько всё обдумайте, и вы поймёте, что он вам абсолютно не нужен!" ГЮНТЕР КРЁН , - бессменный организатор ралли олдтаймеров "2000 км. по Германии". Разумеется, Гюнтер Крён шутил. Не мог известный во всей Германии любитель олдтаймеров сказать такое всерьёз. И очень скоро вы поймёте, - почему. Итак, обо всём по порядку.

	НАСЛАЖДЕНЬЕ ОТ ВОЖДЕНЬЯ НАСЛАЖДЕНЬЕ ОТ ВОЖДЕНЬЯ Одна настырная молодая журналистка после финиша пытала гонщиков: " гонки - это опасно, зачем гоните?" С мужественной, но застенчивой улыбкой на добродушных, но волевых лицах, пилоты, смущаясь, пытались мотивировать своё безрассудство. Получалось неубедительно. Никто не хотел раскалываться. Вдруг один нагнулся и прошептал ей на ушко: "гонки выше секса!" Диктофон от неожиданности так и выпал из тонких девичьих журналисткиных рук: "Ой!" Не секрет, что молодые красавицы именно по этой причине обожают кататься с гонщиком на большой скорости. Одни не понимают, почему это им так нравится, а другие бояться признаться в своих эротических ощущениях на входе в поворот.

	ИНСТРУКЦИЯ ПО РАЗВЕДЕНИЮ МИНТАЯ В СОБСТВЕННОМ СОКУ Обыкновенный водитель выезжает на улицу, чтобы благополучно добраться из пункта А в пункт назначения Б. Но есть и такие, что преследуют совсем другие цели. Развести гаишника для такого - чистый спорт! С одним из таких, - нарушителем-профессионалом с Николиной Горы, удалось побеседовать нашему специальному корреспонденту. Вот что рассказал профессионал ( фамилию его, понятное дело, не называем), любезно согласившийся проконсультировать по существу: КАК ВЕСТИ СЕБЯ С ГАИ?

	ЗАПРОГРАММИРОВАННЫЕ АВАРИЙНЫЕ СИТУАЦИИ ЗАПРОГРАММИРОВАННЫЕ АВАРИЙНЫЕ СИТУАЦИИ Виновный в аварии водитель, обычно объясняет причину происшествия так: «Не увидел», «Не среагировал», «Не предполагал» и т.п. Разберем самые типичные аварийные ситуации, в которых ситуации как две капли воды похожи друг на друга. Назовем их "запрограммированные аварии". Они словно "подлавливают" водителя врасплох, но если быть начеку, можно легко выйти сухим из воды.