СТАТЬИ - Интернет-журнал www.drive-class.ru по автомобильной тематике

Гоночная цитата месяца:
«Настоящие проблемы начинаются, когда все четыре колеса оказываются в воздухе. Пока хотя бы одно колесо касается дороги, водитель не только может, но и обязан управлять машиной», - Барковский.

Биография и интервью с Михаилом

	УДАЧНОЕ ПРИОБРЕТЕНИЕ УДАЧНОЕ ПРИОБРЕТЕНИЕ Я проснулся ночью в холодном поту: мне приснилось, что я купил не ту машину – сам страдаю, знакомые посмеиваются. Словом – денежки тю-тю, а головка бо-бо, как в том анегдоте. Но, уф, кажется всё в порядке. Машина та, что мне нравится, вон она под окном стоит, на ключе желанная эмблема, да и условия покупки меня устроили. И я заснул с приятной мыслью – завтра проснусь и с удовольствием покатаюсь на своём новом приобретении.

	СЕКРЕТЫ АВТОАСТРОЛОГИИ О СЕРЬЁЗНОМ С ЮМОРОМ! Нашему корреспонденту посчастливилось взять первое эксклюзивное интервью у индуса, профессора теологии г-на Свами Судьбиноши, лучшего в мире специалиста по автоастрологии.

	САМ СЕБЕ ТРЕНЕР! САМ СЕБЕ ТРЕНЕР! ВНИМАНИЕ! УПРАЖНЕНИЯ ИЗ НОВОЙ КНИГИ! Михаил Горбачёв занимается разработкой методик обучения и специальных упражнений для повышения качества обучения водителей, о которых будет рассказано в новой книге. Здесь вы найдёте описание около 100 упражнений, проделав которые вы станете водителем экстра-класса. Много упражнений предназначены для обычных водителей, включая новичков, а остальные сослужат хорошую службу тем кто хорошо водит машину - автогонщикам и водителям спецмашин, то есть тем, кто ездит быстро. А СЕЙЧАС, НЕКОТОРЫЕ ИЗ НИХ - ВАШЕМУ ВНИМАНИЮ!

	ВПРЫСК АДРЕНАЛИНА! Смешались в кучу кони, люди! И никто не хотел уступать. Так всё и было, только не под Москвой, а в Питере. Одна девушка из пресс-центра третьего этапа Чемпионата России в гоночной серии RTCC призналась: « я так переволновалась во время заездов «туринга»! Так именно для этого и ходят смотреть гонки! Хорошую дозу адреналина получают не только гонщики, но и зрители. Хотя, увы, на эту российскую гонку пришло не много зрителей. Не автомобильная у нас страна!

	МАСТЕР-КЛАСС НАЧНЁТСЯ В НАЧАЛЕ ИЮЛЯ! ПРЕЗЕНТАЦИЯ ТРАССЫ УЖЕ СОСТОЯЛАСЬ! Приглашённые на презентацию проехали по-несколько кругов и познакомились с конфигурацией трека. Асфальт новый и очень скользкий, это чувствуется на торможении, но когда трек "раскатают", сцепление шин с асфальтом будет отличным!

	НЬЮАНСЫ ПИЛОТИРОВАНИЯ НЬЮАНСЫ ПИЛОТИРОВАНИЯ С РОМАНОМ РУСИНОВЫМ Роман Русинов учился гоночному искусству в европейских командах, да и собственного опыта за несколько лет участия в разных классах у него накопилось достаточно. Об этом красноречиво свидетельствует первое место на кузовном Феррари в престижной тысячекилометровой гонке Ле Манн эндуранс в прошлом году. Поэтому, его точка зрения на некоторые вопросы пилотирования, особенно интересна для тех гонщиков, которым только предстоит попробовать свои силы в кольцевых гонках международного уровня. Именно о тонкостях пилотирования и пошла речь в беседе с Романом нашего постоянного автора Михаила Горбачева. Хотя, как выяснилось, сам Роман считает, что стал тест пилотом Формулы 1, имея беспрецедентно минимальный накат за всю историю королевских гонок.

	ФИЛОСОФИЯ БЕЗОПАСНОЙ ЕЗДЫ ФИЛОСОФИЯ БЕЗОПАСНОЙ ЕЗДЫ Беда в том, что у бывалых водителей со стажем уже сложился определённый стереотип поведения за рулём. Увы, но мне остаётся только констатировать его агрессивную окраску. Отчасти это объясняется привычкой постоянно обороняться во всех проявления жизни по принципу – «не пролезешь ты, пролезет другой». Кроме того, признаем честно. многих из нас, водителей, плохо учили в автошколе. Выходит, чтобы водить машину по-европейски, надо пересмотреть свои взгляды. Без этого грамотно управлять современными автомобилями не выйдет.

	ПЕРВЫЕ КИЛОМЕТРЫ ПЕРВЫЕ КИЛОМЕТРЫ Инструктор по вождению автомобиля, сажая новичка за руль, учит его трогаться с места и кое-как тормозить. Остальное умение приложится, - считает он. К сожалению, многие считают, что управлять автомобилем – это вообще очень простое дело: нужно только уметь трогаться. Переключать передачи, поворачивать и тормозить, - это потом, и как все это делать – абсолютно неважно. Ситуация по словам одного из вчерашних учеников, напоминает поспешное обучение летчиков во время войны.

	ОБУЧЕНИЕ ВОЖДЕНИЮ ПО-ЕВРОПЕЙСКИ Обучение вождению по-европейски Михаил Горбачев даёт высокоэффективные уроки вождения начинающим водителям по собственной методике, разработанной с учётом новейших достижений мировой практики. Индивидуальные программы. Три комфортных занятия - и можно безопасно выезжать на городские улицы. Вас научат буквально всему! Индивидуальные занятия проводятся в Крылатском или в Лужниках и длятся 2 часа 30 минут ( стоимость - 5 000 руб. )E -mail: drive-gorbi@yandex.ru Тел: 8 916 217 07 13 Возможно преподавание на немецком языке. Sicherheitstrening auch in der deutsche Sprache moeglich!

	ЧЕМУ НЕ УЧАТ В АВТОШКОЛЕ ЧЕМУ НЕ УЧАТ В АВТОШКОЛЕ «Водитель несёт ответственность за все действия за рулем, независимо от того хороший он человек или плохой, хороший водитель или нет », сказал как-то Вальтер Рёрль - двухкратный Чемпион мира по авторалли и тестер автомобилей Порше. Кто ездил за рулем в западных странах, наверняка получил удовольствие от тамошнего порядка. Все идет как по нотам, никто никому не мешает. Скажите, там у них другой менталитет? Верно! Но в чем его различие с нашим российским?