СТАТЬИ - Интернет-журнал www.drive-class.ru по автомобильной тематике

Гоночная цитата месяца:
«Настоящие проблемы начинаются, когда все четыре колеса оказываются в воздухе. Пока хотя бы одно колесо касается дороги, водитель не только может, но и обязан управлять машиной», - Барковский.

ВСЕ СТАТЬИ

	ВОДИТЬ ПРОЩЕ ПРОСТОГО! Новый взгляд автора этой книги на вождение современного автомобиля, ПОМОЖЕТ ОБУЧАТЬСЯ ВОЖДЕНИЮ С УЛЫБКОЙ! М. Г. Горбачёв. В прошлом автогонщик, чемпион СССР, а ныне тренер по автоспорту и известный журналист Михаил Горбачев, автор бестселлеров по вождению автомобиля, делится секретами мастерства безопасного вождения современного автомобиля. Автор ждёт отзывов и пожеланий читателей по E-mail: drive-gorbi@yandex.ru Персональный сайт автора www.drive-class.ru

	ПРОЕКТ ЦЕНТРА КОНТРАВАРИЙНОЙ ПОДГОТОВКИ ПРОЕКТ ЦЕНТРА КОНТРАВАРИЙНОЙ ПОДГОТОВКИ ( Оборудованный автодром) ЧТО ЭТО ТАКОЕ? Центр контраварийной подготовки представляет собой спортивно-техническое сооружение, состоящие из дорог и площадок определённой конфигурации, оснащённых специальными устройствами, позволяющими моделировать критические ситуации для проезжающих по ним автомобилей. Таким образом, водители имеют возможность не только проверить свою готовность действовать в экстремальных ситуациях, но и пройти курс высокоэффективного обучения. Существующие в настоящие время в России площадки для обучения вождению, часто называемые автодромами, подобными устройствами не оборудованы. Это даёт право называть центры контраварийной подготовки, о которых здесь идёт речь оборудованными автодромами и констатировать факт их полного отсутствия на всей территории СНГ и Российской федерации. Для строительства такого автодрома требуется земельный участок размером от 4 до 8 га и инвестиции в размере 3-5 млн.Евро.

	ИСКУССТВО ПРОКАТА ИСКУССТВО ПРОКАТА Вступление. Асы снежных склонов говорят: « если ты ещё не ломал ногу, ты – не настоящий горнолыжник!» Проведём следующую аналогию: - Я обогнул на прокатных авто экватор земли ( виртуально, то есть по километражу). Я развивал на прокатном автомобиле 290 км/час и гонял по «Зелёному аду» Нюрбургринга. Я состою в чёрном списке прокатной компании Europcar, что даёт мне все основания считать себя асом проката, а само действо проката искусством. За исключением одного-двух глупых случаев всё обошлось без малейших нареканий со стороны прокатных компании. О них и о многих хитростях искусства проката автомобилей я, Михаил Горбачёв, расскажу вам, читатели, что очень кстати в начале сезона отпусков на правах ведущего автомобильного раздела нашего журнала. Короче, чтобы всё получалось без сучка и задоринки, надо кое-что знать и уметь.

	ЕЩЁ РАЗ О ТРЕНИИ ШИН НА ВОПРОС ЧИТАТЕЛЯ ОТВЕЧАЕТ КОНСТАНТИН КРУПНИКОВ (ККК) Здравствуйте Михаил Георгиевич, ваша книга ?Экстремальное вождение? дала понять многие нюансы управления автомобилем, которые обычно упускаются в литературе, даже написанной для профессионалов. Это такие вещи как торможение без клевка, руль и правая нога (газ или тормоз) ? антагонисты, даже пре прерывистом торможении нога не отпускает педаль, а только меняет усилие, недопустимость резкого и слишком раннего прекращения торможения в повороте. Очень наглядно представлена информация о сцеплении шин с дорогой. Но по этому вопросу хотелось бы получить уточнение.

	положение соревнований по скоростному маневрированию На площадке возле МУЗЕЯ ТЕХНИКИ Вадима Задорожного устроена трасса для соревнований по скоростному маневрированию на автомобиле. Здесь раз в месяц проводятся соревнования для МАЛЬЧИКОВ И ДЕВОЧЕК от 10 до 14 лет. Если бы вы только видели, как лихо с визгом шин, но очень уверенно, дети проходят дистанцию слалома. Водителю на такой дистанции необходимо хорошо чувствовать габариты своего автомобиля, точно дозировать тягу на ведущих колесах, выбирать самую лучшую траекторию движения, владеть приемами стабилизации и скоростных разворотов. Участникам предоставляется по две тренировочные попытки и две попытки прохождения дистанции в режиме соревнования с хронометражом. Участники, не желающие соревноваться на скорость по предложенной схеме, могут участвовать во втором зачёте на точность прохождения дистанции, то есть на «художественное вождение автомобиля». Лучшие в обоих зачётах награждаются настоящими спортивными кубками, памятными медалями, дипломами. Все участники соревнований получают подарки и сувениры. Участникам, принявшим участие в трёх соревнованиях присуждается третий юношеский разряд по автомобильному спорту.

	НАЧАЛА СВОЮ РАБОТУ ДЕТСКАЯ АВТОШКОЛА МИХАИЛА ГОРБАЧЁВА ПРИ МУЗЕЕ ТЕХНИКМ ВАДИМА ЗАДОРОЖНОГО ШКОЛА ВОДИТЕЛЬСКОГО МАСТЕРСТВА ПРИ МУЗЕЕ ТЕХНИКИ Вадима Задорожного приглашает МАЛЬЧИКОВ И ДЕВОЧЕК от 10 до 16 лет постичь азы безопасного вождения автомобиля. Занятия проводит Мастер спорта, Чемпион СССР по автогонкам, тренер по автоспорту и автор бестселлеров по вождению автомобиля Михаил Горбачёв. Запись по тел.: 8916 1270713,8916 9266252 E-mail: drive-gorbi@ya.ru

	ВОПРОСЫ ВОПРОСЫ ПО КУРСУ ШКОЛЫ ВОДИТЕЛЬСКОГО МАСТЕРСТВА ПРИ МУЗЕЕ ТЕХНИКИ ВАДИМА ЗАДОРОЖНОГО 1. Когда скользит задняя ось автомобиля, это проявление: А. Недостаточной поворачиваемости или сноса. Б. Избыточной поворачиваемости или заноса.

	БОЛЬШЕ – НИ КАПЛИ! Глава 4. ПОЕХАЛИ, или долгая дорога Для начала вспомним, что коробка передач позволяет двигаться с разными скоростями при одних и тех же оборотах двигателя, либо с одной скоростью, но с разными оборотами. В этом легко убедиться самостоятельно: на ровной хорошей дороге скорость 40 км/час можно поддерживать практически на всех передачах. Однако при включённой первой передаче мотору придётся крутиться на высоких оборотах, а при пятой – на очень низких. Именно в своевременном включении нужной передачи кроется большой секрет экономичного вождения. В автошколе учат примитивно: чуть тронулся – переходи на вторую, чуть разогнался – на третью. А зачем? А когда? Чем учуять “чуть”? Этому не учат. Займёмся самосовершенствованием, сосредоточьтесь.

	БОЛЬШЕ – НИ КАПЛИ! БОЛЬШЕ – НИ КАПЛИ! К.К.Крупников Лето ближе, планов больше, времени меньше, бензин дороже. Как же везде успеть? Общественным транспортом или на своей машине? Когда решение созреет в пользу машины, то многим захочется поджать бюджет на топливо. Или время всё-таки дороже?

	ОТЗЫВЫ И РЕЦЕНЗИИ ОТЗЫВЫ И РЕЦЕНЗИИ НА КНИГИ МИХАИЛА ГОРБАЧЁВА, ПОЛУЧЕННЫЕ АВТОРОМ ПО ПОЧТЕ.