ВСЕ СТАТЬИ

	СТАТЬЯ ВЛАДИМИРА ПУШИНА СИЛА ТРЕНИЯ ? ЭТО ЕДИНСТВЕННАЯ СИЛА, КОТОРАЯ УДЕРЖИВАЕТ АВТОМОБИЛЬ НА ДОРГОГЕ Очень у многих существует не верное мнение о том, что в действительности удерживает машину на дороге. Довольно часто полагают, например, что на полно приводной машине вполне можно ездить зимой на летней резине, и что при наличии анти блокировочной системы и системы курсовой устойчивости, это вполне безопасно. Какие бы новшества и системы не были применены в машине, все, что они могут сделать ? это уменьшить недостатки конструкции машины, а также уменьшить влияние ошибочных действий водителя и его замедленной реакции на движение автомобиля.
	КАК ПОСТРОИТЬ АВТОДРОМ ИЛИ ГОНОЧНУЮ ТРАССУ? АДРЕСУЕТСЯ ВСЕМ, КТО СОБИРАЕТСЯ СТРОИТЬ АВТОДРОМ !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! Михаил Горбачёв рад помочь вам в благом деле, благо, опыт, добытый в совместной работе с лучшим в мире архитектором гоночных трасс Формулы 1, позволяет это сделать (На фото: Герман Тильке (слева) с Михаилом Горбачёвым). Схема осуществления проекта строительства Автодрома такая: сначала нужно создать мастер-план, то есть "спортивный проект". Его можно заказать у Германа Тильке, и это будет стоить немало. (М.Горбачёв, если это решение окончательное, также может оказать содействие в переговорах с Тильке, так будет дешевле и далее координировать работу). Есть более простой и малобюджетный вариант, который не нанесёт большого урона вашему карману: вы заказываете мастер-план трассы непосредственно Михаилу Горбачёву ( что, намного дешевле).
	ДЕТСКАЯ АВТОШКОЛА МИХАИЛА ГОРБАЧЁВА ПРИ МУЗЕЕ ТЕХНИКИ ВАДИМА ЗАДОРОЖНОГО ШКОЛА ВОДИТЕЛЬСКОГО МАСТЕРСТВА ПРИ МУЗЕЕ ТЕХНИКИ Вадима Задорожного приглашает МАЛЬЧИКОВ И ДЕВОЧЕК от 10 до 16 лет постичь азы безопасного вождения автомобиля. Занятия проводит Мастер спорта, Чемпион СССР по автогонкам, тренер по автоспорту и автор бестселлеров по вождению автомобиля Михаил Горбачёв. Запись по тел.: 8916 1270713,8916 9266252 E-mail: drive-gorbi@ya.ru
	О ВОЖДЕНИИ С УДОВОЛЬСТВИЕМ! О ВОЖДЕНИИ С УДОВОЛЬСТВИЕМ! «Единственный способ определить границы возможного – выйти за эти границы». Артур Кларк, Английский писатель. Спросите с глазу на глаз руководителя любой серьёзной школы повышения водительского мастерства, и он подтвердит, что настоящий толк будет только от индивидуальных занятий. Индивидуальные занятия дадут Вам шанс стать полноценным и безопасным водителем высокого класса. Вы, дорогие женщины, не будете бояться брать детей в машину, хотя стаж вождения у вас невелик. Вы, уважаемые родители, не будете так сильно волноваться за сына или дочь, только что получивших «права» и ездящих самостоятельно. Один из знакомых Михаила Горбачёва попросил взять на мастер-класс для владельцев Порше на гоночную трассу его cына. «Понимаешь, Михаил, мой сын ездит всего год, а я отдал ему свой мощный БМВ, так как себе заменил машину. Ну и волнуюсь теперь!» Сказано, сделано – его сын Саша прошёл мастер-класс Горбачёва в Мячково. Звонит через пару дней приятель: « Что ты сделал с моим сыном? Это уже другой человек – он соблюдает все правила и больше не лихачит! Говорит, зачем мне это, ведь я вожу лучше всех водителей вокруг и мне нечего им больше доказывать!» Вот как!
	ДЕТСКАЯ АВТОШКОЛА МИХАИЛА ГОРБАЧЁВА ПРИ МУЗЕЕ ТЕХНИКИ ВАДИМА ЗАДОРОЖНОГО ШКОЛА ВОДИТЕЛЬСКОГО МАСТЕРСТВА ПРИ МУЗЕЕ ТЕХНИКИ Вадима Задорожного приглашает МАЛЬЧИКОВ И ДЕВОЧЕК от 9 до 16 лет постичь азы безопасного вождения автомобиля. Занятия проводит Мастер спорта, Чемпион СССР по автогонкам, тренер по автоспорту и автор бестселлеров по вождению автомобиля Михаил Горбачёв. Запись по тел.: 8916 1270713,8916 9266252 E-mail: drive-gorbi@ya.ru
	АНГЛО-РУССКИЙ СЛОВАРЬ ГОНОЧНЫХ ТЕРМИНОВ Один из посетителей сайта поинтересовался, где он может найти АНГЛО-РУССКИЙ СЛОВАРЬ ГОНОЧНЫХ ТЕРМИНОВ, чтобы было легче и понятней читать автогоночную литературу на английском языке. Пришлось его разочаровать - таких словаре у нас, увы, нет. Учитывая, что всё больше российских гонщиков трудятся над пробиванием окна в Европу, я пришёл к выводу, что такой словарь просто необходим. Весь вопрос в том, где его взять? А что если составить самому, ведь другого выхода в этой ситуации нет! Итак, я Михаил Горбачёв, начинаю публиковать первый в России АНГЛО-РУССКИЙ СЛОВАРЬ ГОНОЧНЫХ ТЕРМИНОВ!
	ШАПКОЗАКИДАТЕЛЬСТВО ШАПКОЗАКИДАТЕЛЬСТВО Сколько раз широко, с помпой, декларировались всё новые и новые проекты строительства Формулы 1 вокруг Москвы и Питера? Не счесть! Сколько понадобилось времени, чтобы понять наконец, что отец родной Формулы 1 Экклстоун, к строительству трасс никакого отношения не имеет? Он, - организатор гонок, а не строитель.
	ЗАМЕЧАНИЯ ПОСЕТИТЕЛЯ САЙТА И ОТВЕТ ГОРБАЧЁВА ЗАМЕЧАНИЯ ПОСЕТИТЕЛЯ САЙТА И ОТВЕТ ГОРБАЧЁВА Добрый день! Хочу высказаться относительно, на мой взгляд, несоответствия анонсированных задач и их реализации. Речь идет о Вашем сайте. Что я имею ввиду. В условиях России Вы почему-то акцентируете внимание на умении управлять автомобилем и считаете, что это является одним из немаловажных факторов уменьшения аварийности.
	СЕРПОМ ПО ЯЙЦАМ! ОКОНЧАНИЕ ОБСУЖДЕНИЯ ТЕМЫ "ВЕС" Причём здесь яйца? Просто нам стало скучно и неитересно! Мы с Константином Крупниковым прекратили участвовать в бессмысленных дебатах, но вдруг кто-то из посетителей сайта захочет ответить В. на его непрекращающиеся письма? Милости просим. Вот они: « Здравствуйте Михаил, вот еще одно предположение об изменении веса в моменты реагирования подвески. Когда одно из колес натыкается например на кочку, то возникающий удар (сила ) передается на корпус не мгновенно, а с задержкой, кроме того амортизаторы дополнительно размазывают во времени и частично гасят этот удар. Это значит, что сумма сил действующих на четыре колеса со стороны дороги в такой переходный момент не равна сумме сил действующих на корпус автомобиля. Точно также, по моему верно предположить обратное.
	ПРОДОЛЖЕНИЕ ДИСКУССИИ!!!!!! МОЛОТКОМ ПО ШКАФУ ? КОНСТАНТИН КРУПНИКОВ ОТВЕЧАЕТ НА ПИСЬМА ЧИТАТЕЛЯ ККК-МГГ. Михаил, не сочти за назойливость мою попытку ответа, не подкреплённую твоей просьбой. Мне кажется, что «В» нащупал (возможно интуитивно) твоё слабое место, а именно: опасение перед математическими формулами, используемыми в классической механике. По указанной причине хочу помочь тебе вернуть уверенность в правильности твоего совета о нити. Постараюсь избежать обсуждения его наглой манеры выражения, всепоглощающего отсутствия сомнений в сверхценности его изысков, основанных на случайных фрагментарных знаниях, элементарную языковую неграмотность и ужасающую небрежность в написании текста. Абзацы, пригодные для прямого ответа оппоненту я пометил ККК, а абзацы, которые исходно предназначены тебе, помечены ККК-МГГ. Ничего из написанного я не скрываю, включая абзацы второго рода и оценку «В». Используй весь материал, как сочтёшь нужным, от публикации на сайте полностью или частично до мусорного ведра.

РУБРИКИ

• Уроки вождения
• Всё об автомобилях
• История
• Гоночная цитата месяца

• Самоучитель безопасного вождения. Современный стиль. отрывки и рисунки
• Экстремальное вождение. Гоночные секреты. Отрывки из глав и рисунки.
• Драйв-класс. Отрывки и рисунки.
• Отзывы и рецензии читателей.

РАССЫЛКА